记者24日从湖南省岳阳市纪委获悉，岳阳市在给4000多辆公务用车安装卫星监控系统后，推出公车改革新举措，给所有公车张贴统一标识，便于群众监督。据悉，11月，岳阳市全市公务用车张贴“岳阳市公务用车”统一标识完成，全市4000多辆公车将全体“带标”上路，接受广大群众和新闻媒体的监督。(11月25日 新京报)
应该说，湖南省岳阳市治理公车私用的做法是值得肯定的，所有政府公务车统一张贴标识，从一定程度上可以起到有效的监督作用。公车私用一直为群众所诟病，想要一下子杜绝显然有点不太可能，虽然各地也曾经出台各种各样的政策，但最终的结果还是不那么如人意，总的来说，不管是什么样的政策还是方法，都需要监督真真切切起到作用才能解决问题。
如何确定公务车是执行公务还是私用，这是摆在监督者面前第一个问题，单靠普通百姓来监督举报无疑是不可以完成的，群众无法知晓看到贴了标识的公务车是执行公务还是接送家属，想要举报也无从举报起，所以，要想真正落实对公务车使用的监督，还得政府和社会双管齐下，政府要定期不定期对公务车的使用情况进行督查，对于群众的举报，也必须一查到底，如果存在私用情况，要将处理情况及时通报，这样才能对公车私用者予以震慑。
再有一个问题，就是如何保证社会的监督效果落到实处，群众发现了公车私用并进行举报，政府监督部门又将如何在第一时间收集核实并处理，然后将处理结果告之社会，如果群众进行了举报，但是政府却没有回音，或者来一句责令整改，无疑会打击社会的监督热情，这些问题处理不好，只能让监督成为一句空话，而治理也只能是一场形式主义。
政府打击公车私用的做法固然值得掌声，但不完善后续的一些措施就会是无的放矢，没有强硬的处理制度支撑，再多的治理方法也只能是做做样子，然后不了了之，所以，要想真正发挥群治共管的效果，就必须要搭建更多的平台，将处理制度真正落实到位，让社会参与到管理中来，只有这样，公务车管理才不会仅是一句挂在嘴边的空话。(通讯员 朝波) 责任编辑：guanliyuan3
|
