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专家:兰州交通大改造应避免连续节点

时间:2013-08-13 16:41:34  来源:中广网  作者:徐静雯
导读:近期,兰州市上跨下穿、搓板路改造等项目集体开工,施工给原本拥堵的兰州交通带来前所未有的压力。既要保证各项目顺利进展,又要保证市民正常出行。

  疏堵措施

  专家建议

  白银路施工 保证5车道通行

  为了保障道路维修期间道路通行能力,兰州市委市政府要求有关各方科学合理安排项目开工时序,配以一流的施工组织和现场管理。除了天水路下穿项目和12条搓板路改造工程外,接下来兰州市还将启动白银路上跨安定门十字道路改造工程。据了解,工程启动前夕,项目方兰州国投已和项目设计单位、城建、交警等部门完成了车行通道施工交通组织方案。

  根据兰州国投《白银路上跨安定门十字车行通道施工交通组织方案》,需设交通组织管理设施,交通标志分为施工标志、限速标志、解除限速标志等。占道施工时,应设置施工围挡。即施工作业控制区周围除留亦必要的施工人员、施工车辆进出口通道外,应设置连续封闭的彩钢板、路拦或锥形交通路标等设施。夜间没有恢复正常交通功能的施工作业控制区,应在围挡、路栏等交通标顶端处每隔20米左右设置高亮度的施工警告灯。施工区围蔽采用彩钢瓦,将工地与路人、车辆隔离,保证路人、车辆及施工安全。

  施工范围内的各个交通要点、人行横道线,将派多名交通协管员协助交警维持交通秩序。协管员施工期间24小时值班,上班时穿反光马甲,佩戴袖章,装备指挥旗和对讲机,按交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶,保证主干道交通顺畅。施工材料及机械停放一律在施工范围内,不准占用行车通道。机械进退场尽量选择行车较少的时段,避免造成交通阻塞。

  白银路是兰州市东西走向的交通主干道,与中山路及永昌路南路、正宁路等交汇,具有车流量大的特点,《方案》特别提出,施工时要保证最低保证5车道,如出现交通堵塞等情况,配合有关部门进行疏导。

  兰州地形特殊

  应避免连续节点改造

  甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司副总工程师、首席设计师武维宏接受采访时表示,兰州交通拥堵与兰州两山夹一河的特殊地形相关,也与多年来未完全按规划建设和近几年交通量极速发展有关。兰州结合独特的地形条件,提出带状组团发展的规划,目的就是发展多中心的城市,以分散人流。

  出行高效对城市发展而言意义重大。目前,兰州市实施这些道路改造项目是必要的。施工期间,带来的短期更大的交通压力,政府应公开说明,取得市民理解。另外,对交通组织确实需通盘考虑,兰州交通网还不健全,避让距离长,甚至无法绕行,应避免出现连续的节点改造,同一区域重要节点也不宜同时进行。武维宏还向记者介绍,许多交通节点没有公用地建设临时通行道路,基本上都是通过压缩车道的办法提供施工工作面,降低了道路通行能力,交通更加堵塞不可避免,提高施工效率便显得非常重要,而要提高效率,设计方案是关键,应提高钢结构和钢砼组合结构的应用比例,尽可能工厂加工,现场组拼,有效降低工期。集中改造期间也可采用交通限行等措施,改善公共交通条件,满足市民出行需求。(记者 徐静雯)

责任编辑:guanliyuan
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