6月19日，本报A19版刊发《濮阳二手车市场乱象调查》后，当地业内人士和读者追问：造成二手车市场乱象的根源是什么?记者了解到，对该行业进行整顿早已成政府、消费者和业内的一致诉求。几经整顿，该行业的“潜规则”浮出水面。正是这个“潜规则”，让濮阳二手车市场乱象丛生。行业乱局，正如此前濮阳市市委主要领导所批示的那样：“这个问题到了该解决的时候了。”这个问题正考验着主管部门的行政智慧。
“有场地的反成清理对象”
整顿
本报《濮阳二手车市场乱象调查》发出后，有更多的业内外人士向本报提供材料，支持开展真正的整顿。这些材料显示，二手车交易市场出现的乱象，早在去年就得到了濮阳市委、市政府的高度重视，市委主要领导去年11月24日就在“督查专报”上作出批示：“这个问题到了该解决的时候了……”
今年1月5日，市七局委联合调查组成员、二手车交易市场意见代表等，再次作出的会议纪要表示：要严格按照河南省和濮阳市文件规定，清理整顿“空壳市场”和“开票公司”乱象。
既然上上下下早达成共识，市场乱象为何依然如故?
“都是潜规则闹腾的。”濮阳市六联旧机动车交易市场(下称“六联”)总经理李道中认为，今年2月19日，“六联”和濮阳市华中汽车交易市场(下称“华中”)再次向上级反映市场乱象，对主管该行业的商务局颇有微词。
原来，3月27日，濮阳市商务局下发了关于二手车交易市场整顿方案的通知，勒令“六联”和濮阳市旧机动车交易市场停业整顿，暂停二手车交易资格。该局对“六联”开出停业整顿的理由之一是：“六联”和“华中”共用一处场地，交易场地不达标，相关服务设施不完善，不具备二手车交易条件;另一根据是，有关文件中“针对无市场、乱开票、改变经营范围、一场多用的现象要清理整顿，该取消的取消”的规定。
通知还特别规定：各市场“严格按不超过成交额的1%收取交易服务费”、“禁止任何二手车交易市场收取停车费”。
李道中认为，这次整顿，不是按省里文件清理整顿“空壳市场”和“开票公司”，却封杀了唯一的有形市场“六联”和“华中”，因为其他几家并没有所谓的市场，有什么理由收费?
有关方面未回复或“不知道” 1/2 1 2 下一页 尾页 责任编辑：guanliyuan3
|
