申诉
被停业的“六联”4月22日把自己对“停业整顿”通知的意见递交给商务局，要求得到商务局的书面答复。
意见中说，濮阳市旧机动车交易市场不具备二手车交易条件，早该停业整顿了。“六联”和“华中”共用一个场地遭停业，有哪个法律和文件规定企业不能强强联合?将全市所有二手车市场拿来比一比，如果有比这个市场条件好的，取缔这个也就认了。商务局停掉有形的市场是何用意?
此外，2011年10月18日《濮阳日报》就公开报道“隆盛”二手车公司被吊销营业执照，现在为何依然存在?
李道中说，制定价格是物价部门的事，商务局的通知却规定交易服务费按不超过1%执行、“禁止任何二手车交易市场收取停车费”。
濮阳市商务局出台涉及价格的通知是否合法呢?省商务厅市场体系建设处副处长郭钢粮说，调整费用是物价部门的职权。
面对商务局对“六联”要求书面回复的“静默”状态，4月28日，记者跟随李道中一起找商务局主管领导、纪检组长杨行玉，杨不在，李拨通杨的手机，杨没有接听。李道中来到市场科找科长李忠杰，李也不在。张副科长说，局里还没有书面答复，局领导说可就如何整改答复”。
截至记者昨晚发稿时，该局对意见仍未回复。对于6月19日《大河报》的报道，市场科科长李忠杰说，自己正出差在外，只是听说还没有看到。“回单位后再向大河报说明吧。”李忠杰说。
商务厅人士言及潜规则
症结
各级政府部门出台整顿二手车市场的文件年年下发，要清理的“开票公司”、“空壳市场”却越清理越多，治理乱象已经成为业内的共识。
二手车市场乱象的症结到底何在?省商务厅市场体系建设处副处长郭钢粮，在其《河南省二手车交易市场调研情况报告》中表述：“各地工商部门与商务部门、税务部门相互不沟通，各自为政，各自按各部门的理解行事，部分地方的工商部门随意批执照，税务部门见执照就给发票，商务部门有职无权”，将是否符合当地商业网点规划(建市场的规定)变成一纸空文。”
是什么原因导致各级政府对该行业的规定、规划、整顿文件“变成一纸空文”呢?郭钢粮说：“想办市场，守法成本很高，违法成本很低。任何事情潜规则运行要比官方的合法体系高效快捷得多，在‘时间就是金钱’的商人眼里，自然选择潜规则行事，批市场就变得容易，而各个部门被潜规则后，都会有一个貌似合法、合理的理由，关于消费者的切身利益、市场的容纳程度、企业的规模效益、行业的社会管理，他们一概不管。”(首席记者 孙斌) 2/2 首页 上一页 1 2 责任编辑：guanliyuan3
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