快递业“草莽时代”将结束
业内人士认为，各大快递企业纷纷计划上市，将加速资源整合，推动快递行业从跑马圈地转为精细化经营。
中投顾问高级研究员申正远表示：“上市对快递公司而言，意味着可以大规模地融资，为企业发展注入新血液，能够强有力的对抗其他快递公司的竞争，从而扩大企业自身影响力，在快递行业内占据有利的竞争地位。”
徐勇也认为，上市带来的巨额融资将使快递企业从硬件到软件发生巨变。他说，上市将给快递企业带来更多资本，从而使企业快速引进技术和人才，推动设备升级改造，降低劳动力依赖度。
有分析称，中国快递业的“草莽时代”将结束。随着快递巨头竞相上市，申正远说，快递业或将迎来分水岭：一方面，企业上市后受资本支持，将会紧抓用户痛点与需求，提高快递服务质量;另一方面，快递行业或将形成优胜劣汰、大鱼吃小鱼的竞争环境。
而徐勇认为，尽管快递企业竞跑上市，有可能令国内市场的竞争格局进一步拉大，不过这并不意味着中小快递公司完全没有机会。“未来，大型快递企业要向综合物流转型，中型向专业化转型，小型向个性化转型，重要的是一定要形成差异化，找准定位。”
为了应对成本上升，一些企业开始持续提价。申通去年年底宣布，自2016年1月1日起，江浙沪地区的快递费从原来的6元涨至8元;同一时间，中通的本地收费标准也从原来的6元涨到了7元，江浙沪以外地区的收费标准根据各条线路中转情况也略有上调。而在2015年的“双11”前，中通、申通、圆通、韵达、百世汇通、天天快递这六大快递企业曾同时宣布提高快递员派送费。
另一些企业则在不提价的基础上，提升运营效率，以挤压传统快递的生存空间。比如，苏宁推出了2小时急速达，京东去年年底也将3小时极速达升级为2小时。
业界人士认为，从价格战到联合提价，再到时效竞速，从一定程度上说，快递行业竞争已从原来的野蛮扩展转向提升附加值。
不过，也有专家表示，上市后意味着企业的规范、管理成本增高，这在一定程度上，会影响企业的盈利能力。另外，大规模集体上市可能导致产能过剩。因此，上市或许不是解决快递企业现阶段问题的最好方式。 3/3 首页 上一页 1 2 3 责任编辑：guanliyuan3
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