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北京建立现代化综合交通体系

时间:2015-07-28 16:43:43  来源:网易  作者:
导读:昨天,北京市交通委主任周正宇在交通运输部官方网站进行访谈,其中提到,到2020年,北京力争基本建立现代化综合交通体系,城中心公共交通通勤时间平均60分钟,高峰时段中心城交通拥堵指数降至6以内,总体状况保持在轻度拥堵状况。

  >>解读

  高峰时段交通保持“轻度拥堵”

  周正宇提到,在道路设施及运行方面,未来要形成路网结构合理、功能完善、运行高效安全的道路网络体系,中心城路网高峰时段交通拥堵指数控制在6以内,处于轻度拥堵状态。

  据悉,拥堵指数在0至2之间为“畅通”,2至4之间为“基本畅通”,4至6之间为“轻度拥堵”,6至8之间为“中度拥堵”,8至10之间为“严重拥堵”。

  据了解,去年,北京中心城路网早晚高峰时段拥堵指数峰值达到8以上,但平均值仅为5.5。对此,北京市交通发展研究中心相关负责人表示,早晚高峰拥堵指数在峰值时段经常达到8以上,晚高峰持续时间稍长,约半小时左右,但全天早晚高峰时段共计4小时,平均之后总体拥堵指数就会下降。

  周正宇提到,在交通需求管理方面,将继续实行小客车数量控制。同时,抑制机动车使用和排放,中心城小客车(含出租车)出行比例控制在25%以内,绿色出行方式(公共交通+自行车+步行)比例达到75%。

  目前,中心城私家车出行比例约30%,出租车出行比例占7%左右,也就是说未来北京小客车出行比例将大幅下降。有关专家表示,未来北京机动车使用成本或继续提升,方法有很多,比如提高停车费,对特殊路段收取交通拥堵费等,此前有关的研究一直在进行。

责任编辑:guanliyuan3
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