被称为“天山第一隧”的新疆首个高海拔严寒隧道——玉希莫勒盖隧道贯通，意味着横跨天山南北的独山子-库车公路(天山公路)那拉提至乔尔玛段扩建工程基本结束。
新疆交通厅3日对外透露，7月1日11时10分许，“天山第一隧”玉希莫勒盖隧道工程贯通。玉希莫勒盖隧道全长1943米，海拔高度均在3200米以上，位于独山子至那拉提段的中部，是典型的高海拔严寒隧道。隧道地质结构复杂，隧道内高寒缺氧，施工难度极大，隧道的贯通具有极高的战略和经济意义。
记者获悉，该隧道2008年5月开始施工，由于地处高寒地区，该隧道每年施工期平均为5个月，夏季飞雪在这里并不稀奇;2010年新疆伊犁地区遭遇了60年不遇的大雪，通往玉希莫勒盖隧道的公路上、隧道进出口积雪都达到了10多米深，通往隧道的施工车辆只能从积雪挖出的洞中穿行。一批管理干部和技术人员在这个艰苦的项目一直坚持了5年，在有限的施工期内，指挥部克服了施工沿线雪崩、泥石流、岩石碎落等不良地质灾害，战胜了高海拔严寒隧道复杂多变的水文地质条件挑战，以锲而不舍、坚忍不拔的毅力，取得了这一重要施工任务的胜利。
据介绍，该隧道将力争于今年8月底通车，通车后乌鲁木齐到那拉提的公路里程可缩短500多公里，这将对完善区域经济结构、开发和利用旅游资源、矿产资源、加强国防、促进政治稳定、维护民族团结产生积极而深远的影响。(陶拴科 张岩伟 刘静) 责任编辑：guanliyuan3
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