为此，政府先后出台多个管理办法及文件。2005年，《二手车流通管理办法》设下“门槛”，要求市场必须“提供二手车集中交易和相关服务的场所”。2009年，国家7部委下发文件“严格二手车交易市场设立条件”，“防止出现管理真空和责任落空”，我省“豫商建(2009)5号”文件也提出：“坚决纠正二手车流通行业中存在的有证照没市场、有市场没有交易车辆和利用开过户发票逃税等违法违纪行为。”
类似的整顿文件年年发，濮阳市二手车交易市场会像该人士描述的那样吗?记者数度赴濮阳市进行调查。
濮阳市地处冀鲁豫三省交界处，其二手车交易市场是全省规模最大的。在这里，有两三千经销商从京、津、沪等地购进各种二手车转入该市，然后销售到全国各地。每到双休日，濮清快速通道两侧二手车交易绵延数公里，常常造成道路拥堵。
不过，在濮清快速通道上的两家“正规军”——濮阳市六联旧机动车交易市场(下称“六联”)、濮阳市华中汽车交易市场(下称“华中”)看来，马路两侧的二手车交易属于“地下市场”，其像一块磁石，吸引了四面八方的盗抢车、报废车来交易。为此，两家公司多次向有关部门反映情况。
当地政府部门一位知情人证实了两家公司的投诉。他给记者提供的另一条信息是，濮阳市7家依法开办的二手车交易市场，除“六联”和“华中”共有一个真正的二手车交易市场外，其余都是“空壳市场”、“开票公司”。
而记者查询省二手车流通协会2011年8月公开的信息，发现除了没有“华中”的信息外，其他6家的评价都不错。真相究竟如何?记者对其中的5家公司进行了调查。 2/5 首页 上一页 1 2 3 4 5 下一页 尾页 责任编辑：guanliyuan3
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